반응형 건설．창조/박미연의 기반시설 자산 관리4 도로 밑은 또 다른 세상이 움직이고 있다 박미연 세계 10위에 걸맞은 국가 체계를 유지하기 위해서는 기반 시설 자산관리 체계도입 적극적으로 추진해야 도로 밑에는 무엇이 어떻게 놓여있을까? 우리가 사는 도시는 크고 작은 도로가 복잡하게 놓여있다. 도시와 도시를 연결하는 고속도로, 시도, 지방도, 국도, 군도, 자동차전용도로, 그리고 집들과 동네 간 이동을 위한 2차선 도로, 이면도로 등... 모든 도로가 기능과 역할을 가지고 이쪽에서 저쪽으로 동에서 서로, 남으로 끊어질 듯 막힐 듯 이어져 우리를 안식처로 직장으로 또는 고향으로 연결해 주고 있다. 이런 도로 밑에는 우리몸의 신경계와 혈액이 흘러 다니는 것과같은 시설들이 복잡하게 배치되어 있다. 도로 밑은 또 다른 세상이 움직이고 있다. 우리들의 삶을 소통하게 하고 엮어주는 통신선과 전력선이 길고.. 2023. 6. 14. 우리 일상을 살게 하는 기반시설 이해하기 - 첫번째. 도로시설 만들기 박미연 요즘 부쩍 봄나들이 행락객이 많아서 차도 밀리고 도로가 너무 좁아 보일 때가 간혹 있다. 이왕 도로를 만들면 차선을 여러 개 두고 넓게 만들 것이지 왜 2차선 정도의 도로를 만들어, 이렇게 밀리고 복잡하게 해? 라는 불만이 있을 수가 있다. 특히, 구도심을 지나갈 때면 더 답답하고 화가 날 경우가 많다. 한국에서 도로를 건설하는 것은 정말 어려운 일이다. 보상비가 너무 많이 들고 자연환경을 최대한 살리고, 주민 불편을 끼치지 않도록 해야 하고, 건설 중이라도 소통을 원활하게 시켜야 하고... 일반 시민인 우리들은 도로 건설하는 일이 얼마나 힘들고 긴 시간이 걸리는 일인지 잘 알지 못할 것이다. 그럼, 도로를 만들 때 고민해야 하는 것들을 한번 생각해 보도록 하자. 도로가 놓여야 할 곳은 이미 정해.. 2023. 6. 2. 늙어 가는 기반시설, 어떻게 관리할 것인가(2편) - 하수종말처리장과 하수처리 박미연 momo6238@han-mail.net 외형적인 성장과 더불어 하수시설 관리 측면에서도 환경부 노력 증가 전체 하수운영 관리 차원에서 의사결정을 지원하는 체계를 만들어야 한다 우리나라에 하수종말처리장이 건설된 것은 1976년 청계천하수종말처리장이 처음이다. 산업화와 도심화로 청계천뿐 아니라 한강까지 오염 문제가 심각해지자, 정부는 1976년 우리나라 최초의 도시 하수 종말 처리장인 청계천하수처리장을 건설했다. 청계하수처리장은 1962년도에 건설계획이 수립되었지만, 사업비 부족으로 1966년 AID차관협정(350만달러)을 시작으로 1970년 공사착공 1976년도에 준공되었다. 그 이후 단계적으로 시설이 증설되어 2005년에는 중랑하수처리장으로 개칭되고 현재의 모습을 갖추게 되었다. 이처럼 하수처리 .. 2022. 6. 7. 늙어가는 기반시설, 어떻게 관리할 것인가(1편) 박미연 momo6238@han-mail.net 기반시설에 대한 전략적이고 체계적인 시설물 관리전략 지속적으로 필요 인프라가 망가져 가는 나라는 사람 몸의 혈관과 장기가 망가져 가는 것과 같다 우리가 아침에 일어나 출근을 하며 차를 타거나, 지하철을 타거나, 때로는 자전거로 교량을 건너고 철길을 건너고 터널을 지나 회사로 간다. 우리는 그들이 있기에 아무 생각 없이 출근한다. 아침에 일어나 세수하고 양치하고 또는 샤워하고 밥을 먹는다. 꼭지만 돌리면 나오는 물로 인해 아무 생각 없이 사용하고 출근한다. 그런데 우리 안중에는 그리 중요하지 않았던 그들이 점점 늙어가고 있다. 그들이 무엇이고 왜 있는지, 우리는 잘 모른다. 누군가가 만들어두었고 그래서 아무 생각 없이 차를 타고 가고 길을 달려가고 터널을 지나.. 2022. 5. 6. 이전 1 다음 반응형
