728x90 #대경선광역철도 #구미대구경산철도 #대구경북메가시티 #대구광역철도환승 #구미출퇴근시간 #대경선요금체계 #대구경북교통혁신 #광역철도운행시간표 #대구경북철도발전 #경부선대경선 #북삼역완공목표 #원대역2028 #구미서대구37분 #대구경산11분 #철도환승할인제 #저비용고효율철도 #광역철도추가운행 #대구경북경제활성화 #대중교통환승할인 #대구철도개통1 구미에서 경산까지, 37분의 교통 혁신 12월 14일, 대경선 광역철도가 역사적인 첫 운행을 시작한다. 구미에서 대구, 경산을 연결하는 61.8km 노선이 가동되며, 대구·경북 지역의 교통 패러다임에 변화가 예상된다. 대경선 광역철도 노선도 대경선은 경부선 철도를 기반으로 설계된 지방권 최초의 광역철도다. 기존 경부선 선로와 역을 활용해 저비용 고효율의 모델로 개발된 이번 사업은 대구·경북 메가시티 조성에 핵심적인 역할을 할 것으로 보인다. 대경선 광역철도 전동차 (2칸 중량전철) 대경선은 2015년 예비타당성 조사를 통과한 뒤, 2019년 착공해 2,092억 원의 사업비를 들여 완공됐다. 노선은 구미역에서 시작해 서대구역, 동대구역을 거쳐 경산역까지 이어지며, 기존 무궁화호 운행을 보완하기 위해 전동차 100회 추가 투입으로 전체 운행 횟.. 2024. 12. 12. 이전 1 다음 300x250