파주~양주 고속도로 개통, 이동 시간 17분 단축

 

 

수도권 서북부의 새로운 교통 허브가 탄생했다. 파주와 양주를 연결하는 고속도로가 19일 오후 2시 정식 개통하며, 수도권 제2순환선의 74% 구간 구축이라는 의미 있는 진전을 이뤘다. 이번 개통은 단순히 이동 시간을 단축하는 것에 그치지 않고, 지역 경제와 관광 활성화, 물류비 절감 등 다방면에서 긍정적인 효과를 기대하게 한다.

파주~양주 고속도로는 경기도 파주시 파주읍과 양주시 회암동을 잇는 총길이 19.6㎞의 4차선 도로로, 사업비 약 1조 4,357억 원이 투입되었다. 이번 도로 개통으로 파주읍에서 양주시 회암동까지 이동 시간이 기존보다 17분 단축되었으며, 주행거리는 5.4㎞ 줄어들었다.

이 도로는 서울-문산 고속도로, 구리-포천 고속도로와 연결되어 수도권 서북부 지역의 접근성을 대폭 개선한다. 또한, 2027년 김포~파주 구간이 완공되면 인천과 김포를 포함한 경기 서부지역까지의 교통망이 확대될 예정이다. 이는 수도권 북서부의 교통 혼잡을 줄이고 물류 효율성을 높이는 데 크게 기여할 것으로 보인다.

 

 

특히, 수도권 제2순환선은 이번 개통으로 전체 계획의 74%가 완성되었으며, 나머지 구간인 양평-이천(19.4㎞)은 2026년, 김포-파주(30.6㎞)는 2027년 개통을 목표로 하고 있다. 설계 중인 안산~인천 구간(19.8㎞) 역시 절차를 서둘러 수도권 제2순환선을 조속히 완성할 계획이다. 이는 서울 외곽을 순환하는 간선도로로서 수도권 교통의 흐름을 획기적으로 개선할 전망이다.

 

18일 열린 개통식에서는 백원국 국토교통부 제2차관과 함진규 한국도로공사 사장, 국회의원, 지역 주민 등 약 200명이 참석해 도로 개통을 축하했다. 이 자리에서 백원국 차관은 “파주~양주 고속도로는 수도권 서북부 지역의 접근성 향상과 함께 지역 산업 및 관광 개발을 촉진하는 계기가 될 것”이라며 “수도권 제2순환선의 조속한 완성을 통해 서울 주변 순환 간선도로의 기능을 개선하겠다”고 밝혔다.

파주~양주 고속도로는 단순한 교통 시설 이상의 가치를 지닌다. 이 도로는 지역 간의 원활한 소통을 도우며, 산업과 관광의 연결고리를 강화해 수도권 서북부의 균형 발전을 이끌어갈 핵심 인프라로 자리 잡을 것으로 기대된다.

 

 

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